Efterforskningsförbud

Justitieombudsmannen har i beslut den 29 juni 2026 (dnr 2266-2026) riktat kritik mot Uppsala tingsrätt för brott mot det grundlagsskyddade efterforskningsförbudet i tryckfrihetsförordningen.

En person begärde ut en kopia av en dom i ett tvistemål. Domstolen frågade om syftet med att begära handlingen. Det finns praxis som visar att myndigheter får fråga efter syftet, om någon begär ut stora mängder handlingar som innehåller personuppgifter. Enligt 21 kap. 7 § offentlighets- och sekretesslagen (2009:400) råder sekretess om det kan antas att personuppgifter efter ett utlämnande kommer att behandlas i strid mot reglerna om skydd för personuppgifter. Sådant kan inte utan vidare antas, när det rör sig om en enstaka dom i ett tvistemål.

Det är ett mycket bra beslut. Noteras kan också att tingsrättens lagman, i sitt yttrande till Justitieombudsmannen i ärendet, erkände att domstolen hade gjort fel. 

Dialektalt ord i EU-förordning

EU-kommissionen har den 4 juni, i Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2026/1272, beslutat om registrering av den svenska geografiska beteckningen "Äpplen från Äppledalen" i EU:s register över geografiska beteckningar. 

Det är intressant att ett så geografiskt begränsat dialektalt ord som "Äppledalen" kan ingå i en registrerad beteckning. Det måste ha att göra med att det är just en geografisk beteckning. 

Sanktionsavgifter

Den franska dataskyddsmyndigheten CNIL har utfärdat sanktionsavgifter på 5 miljoner euro mot ett företag som har brutit mot dataskyddsförordningen när det har byggt upp forskningsdatabaser med personuppgifter om människors hälsa.

Det är ett bra beslut till skydd för individers personuppgifter. 

Delgivning för uppsägning av lokal

Högsta domstolen har i dom den 1 juli 2026 (mål nr T 9574-25) avgjort en fråga om förutsättningar för att delge en juridisk person för uppsägning av en lokal som den juridiska personen hyr. 

Hyresvärden hade lämnat uppsägning till en anställd i lokalen och skickat den med rekommenderad post. 

En majoritet i Högsta domstolen ansåg att delgivningen var tillräcklig enligt 8 kap. 8 § tredje stycket jordabalken. En minoritet hade skiljaktig mening. 

Domar från högsta instans har alltid prejudicerande effekt. När inte alla justitieråd är överens, kan det ändå finnas skäl för lagstiftaren att se närmare på frågan. Finns det skäl att utreda hur lagstiftningen ser ut och hur den kan bli tydligare och bättre? Det anser jag att det finns. Jag hoppas att domen leder till en översyn av reglerna. Sedan kan förtydligade regler följa domen, huvudsaken är att lagtexten blir tydlig. 

Länk

Nu finns det en länk till den promemoria som jag skrev om i inlägget Saknad länk i förra veckan. Det är bra. 

Ett av förslagen i promemorian är att vissa släpvagnar ska få dras i upp till 100 km/h på motorväg och motortrafikled. Det ska få ske under särskilda tekniska omständigheter och särskild besiktning. Motsvarande regler finns i flera av Sveriges grannländer. Efter tysk modell kallas det ofta Tempo 100.

Förslaget stämmer överens med en motion som jag skrev för några år sedan och lämnade till länsförbundsstämman för mitt länsförbund i det politiska parti där jag är medlem. Motionen bifölls där och bifölls senare på partistämman. Nu ser förslaget ut att bli verklighet, vilket gör mig glad. Det visar att förslag från en medlem kan leda till ändringar i lagar och förordningar. 

Mer rättssäker socialtjänst

Regeringen har tillsatt utredningen En rättssäker och kunskapsbaserad socialtjänst, Dir. 2026:60.

Utredningen ska se över hur hur rättssäkerheten kan stärkas i särskilt ingripande och komplexa ärenden inom socialtjänsten. Beslutsfattandet och beslutsordningen ska också ses över. 

Ambitionerna för denna utredning är bra. Det finns alltid skäl att se över och stärka rättssäkerheten, särskilt för de utsatta människor som får hjälp av socialtjänsten. Förhoppningsvis ger utredningen bra resultat. 

Saknad länk

På regeringens webbplats finns en sida om en promemoria med förslag till ändringar i trafikförordningen (1998:1276). Den kallas Effektiva vägtransporter. Problemet är att det saknas en länk till själva promemorian. Vanligtvis finns det en sådan länk, så att hela dokumentet kan laddas ned och läsas på ett enkelt sätt. Visst går det att höra av sig till Regeringskansliet och be om att få en kopia, men det är lättare att bara klicka på en länk. Vi får väl se om sidan uppdateras med en länk inom den närmsta framtiden. Det vore bra om så kunde ske.